现代物流地产属于工业地产的范畴，指投资商投资开发的物流设施。 其范畴不仅包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等承载物流业务的不动产载体，还包括仓储、搬运、包装、信息加工等，是有形资产和延伸服务的有机组合。
现代物流设施设备，不再是遮蔽货物的“农民仓”，而是“物联网”的重要组成部分，是“互联网 ”或“ 互联网”的重要物质载体。物流地产行业所经营的现代物流设施在建造标准、后期运营水平等远高于传统仓储设施。
从决策层面来看是进入产业领域需要解决的首要问题
中商产业研究院坚持政策为导向，专注产业研究20年抓住核心优势产业
物流地产政策研究不透彻，没有战略价值
物流地产市场数据不明，缺乏数据支撑，无法实现产城融合
物流园区规划布局不实际，不落地，导致开发混乱，资金紧张
产业项目定位、选择不合理
物流地产后期招商引资不给力，产业资源整合问题，导致最终无法实现盈利
发展背景：地理优势，我国北方空中门户，处于到达蒙古和欧洲各国的亚欧大陆桥之上，是华北地区沟通俄罗斯、蒙古的空中枢纽节点。
项目背景：第三方物流企业晨泰物流根据市场需求，在江苏大丰港购地300亩，建立“晨泰物流园”。目前“晨泰物流园”业务量已跃居整个江苏大丰港区第二。
项目背景：第三方物流企业营生物流为建立覆盖全国各地的一体化物流服务网络所配建的配送中心网点。
项目背景：中国农业生产资料集团为了满足农业相关产品的运输加工等配送环节所建立覆盖全国各地的一体化物流服务网络。
项目背景：云南作为中国鲜花、果蔬重点集散地，产业基础雄厚，建设农产品专业仓储采购中心，发挥资源优势，形成农产品转产业市场聚集地。
项目背景：广州为提高南沙港区的综合物流服务水平，广州市南沙区政府规划了约32万平方米土地用于临港物流园区建设。该地块南区定位于发展冷链物流。
项目背景：临沂市人民政府与中航机电系统股份有限公司在京签订战略合作协议，临沂建设“中航冷谷”项目达成共识。
项目背景：顺应家居产业转移和国家加快生产性服务业发展宏观趋势，紧抓郑州外迁中心城区批发市场重大机遇。
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